Le premier Dax n’a jamais eu le monopole du style. Honda a ouvert la voie en 1969, mais d’autres constructeurs n’ont pas tardé à s’emparer du concept, le réinventant à leur façon, parfois en tordant les codes du design initial ou en adaptant la mécanique pour coller aux attentes locales. La réglementation européenne sur les […]
La réglementation européenne met la barre à 15 chevaux pour les motos 125 cm³ homologuées. Cette limite, gravée dans le marbre, impose un terrain de jeu restreint aux constructeurs. Pourtant, certains modèles parviennent à s’extraire du lot à coups d’ingéniosité sur le châssis, les suspensions ou l’électronique embarquée. Les différences de prix au sein d’une […]
3 000 modèles, 14 ans, un permis AM : voilà les seules constantes dans un secteur qui refuse l’immobilisme. Les motos 50cc homologuées ne se contentent plus d’être des machines d’initiation. Elles s’imposent comme un territoire d’expérimentations, où le moindre détail technique ou esthétique peut bouleverser la donne. L’innovation ne plie pas devant les contraintes […]