Les modèles hybrides représentent aujourd’hui près d’un tiers des immatriculations de véhicules neufs en France, selon les données du CCFA. Leur coût d’achat reste supérieur à celui des versions thermiques équivalentes, malgré des dispositifs d’aide à l’acquisition en constante évolution. Les écarts de consommation, souvent annoncés comme substantiels, varient pourtant fortement selon l’usage réel. Des […]

Un déplacement ne se réduit pas à l’utilisation d’un moyen de transport. Les politiques publiques distinguent désormais la capacité à se mouvoir de l’offre technique permettant ce déplacement. Cette distinction structure la manière dont les villes repensent leurs aménagements et leurs investissements. Les choix opérés dans ce domaine influencent à la fois l’équité sociale, l’économie […]

En France, chaque déplacement motorisé génère en moyenne 2,6 fois plus d’émissions de CO₂ qu’un trajet effectué à vélo ou à pied. Pourtant, plus de la moitié des trajets quotidiens réalisés en zone urbaine couvrent moins de cinq kilomètres. Cette contradiction structurelle alimente une pression croissante sur les infrastructures, la qualité de l’air et la […]