Certains modèles de SUV affichent un taux de retour en atelier inférieur à 5 % sur les trois premières années d’utilisation, alors que d’autres dépassent 20 % sur la même période. Cette disparité ne découle ni du prix ni de la notoriété des marques, mais d’un ensemble de critères techniques et de choix de conception […]

En Californie, l’obtention d’une licence pour une voiture sans conducteur nécessite plus de 10 000 heures de tests sur route fermée. Contrairement aux idées reçues, les algorithmes ne prennent pas toujours la décision la plus sûre, mais celle qui respecte le mieux un équilibre entre sécurité, efficacité et acceptation sociale.L’apprentissage automatique des véhicules autonomes repose […]

Le code de la route européen n’autorise pas encore les véhicules autonomes de niveau 4 sur voie publique, malgré les avancées technologiques déjà disponibles chez plusieurs constructeurs. En 2023, certains modèles vendus en Allemagne affichent pourtant des systèmes capables de gérer la conduite sans intervention humaine sur autoroute, sous réserve de conditions strictes et d’une