La casse moteur sur une Peugeot 208 Diesel est un dommage très grave, qui est principalement causé par un mauvais entretien. Il arrive qu’une réparation soit envisageable, mais dans tous les cas, le coût est toujours élevé. Il est donc conseillé d’utiliser certaines astuces pour entretenir le moteur et ainsi éviter les risques de casse.

Automatique, manuelle ou séquentielle, les transmissions de boîtes de vitesses se déclinent en plusieurs types. En marge de ces options principales, la boîte de vitesses peut présenter des particularités spéciales. C’est notamment le cas de la boîte à crabot. Réputée pour sa durabilité, cette transmission requiert un entretien minutieux. Lisez ce billet pour découvrir les bonnes habitudes et solutions pour entretenir et réparer une boîte à crabot. Entretien de boîte à crabot : ce qu’il faut faire En dépit de ses différences avec la boîte de vitesse manuelle, la boîte à crabot présente de nombreuses similarités avec celle-ci. En termes d’entretien, […]